Model No: CMZY-2-1-35
Merek: NHG
Kemasan: Kotak kayu
Produktivitas: 500 /Year
Transportasi: Ocean,Land,Air
Tempat asal: RRC
Kemampuan Supply: 500
Pelabuhan: DALIAN SEAPORT,TIANJIN SEAPORT,SHANGHAI SEAPORT
Jenis pembayaran: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CIF
Waktu pengiriman: 30 Hari
Mesin Bor Batuan Crawler Kompresor Udara Terintegrasi
Mesin baut dan bor tipe CMZY-2-1-35 adalah peralatan kelas atas dengan dua sistem hidrolik independen untuk kedua lengan. Boom dapat ditarik kembali dan mencakup area kerja yang luas. Ada platform layanan kerja di antara kedua lengan, yang memudahkan pekerja untuk bekerja di ketinggian dengan cepat. Suku cadang hidrolik utama diimpor dari merek-merek terkenal; Peralatan tersebut digunakan di terowongan dan lubang peledakan serta lubang baut di tambang bawah tanah, tenaga air, rel kereta api, jalan raya, dan bidang lainnya.
parameter kinerja
Serial number |
Content |
parameter |
Remarks |
Machine Parameters |
Overall dimensions(L×B×H)(m) |
8×2.65×3.6 |
|
|
Total Weight(t) |
28 |
|
|
Working range of positioning drilling(m) |
6.8×4.7 |
|
|
Gradeability(%) |
25 |
|
Blasthole Drill boom |
Rock drill |
PD350 |
|
|
Blast hole diameter (mm) / maximum depth (m) |
φ38-45/3.0 |
|
|
Number of booms (pieces) |
2 |
|
|
Up and down lifting angle (°) |
-15--+60 |
|
|
Swing angle from left to right (°) |
±35 |
|
|
Pitch angle(°) |
-6--+90 |
|
|
Single penetration depth(m) |
3.0 |
|
|
way to control |
Manual |
|
|
Propulsion(kN) |
10 |
|
Anchor rod Drill boom |
Anchor hole diameter (mm)/depth (m) |
Φ28-Φ32/1.6-8.0 |
Manual extension |
|
Number of anchor arms (a) |
1 |
|
|
Up and down lifting angle (°) |
-15--+60 |
|
|
Swing angle from left to right (°) |
±35 |
|
|
Pitch angle (°) |
-6--+90 |
|
|
Single penetration depth (m) |
1.6/2.4. |
|
|
way to control |
remote control |
|
|
Propulsion force (kN) |
10 |
|
Hydraulic system |
Hydraulic oil tank volume (L) |
600 |
|
|
cooling method |
Water cooling |
|
Chassis |
Gradeability(%) |
25 |
|
|
Walking speed (km/h) |
14 |
|
|
Ground clearance |
380 |
|
|
Model/number of front and rear tires |
12.00-20-24 T900 |
|
|
engine model |
QSB4.5-C160 |
|
|
Engine power (kW) |
120/2200 |
|
|
Engine emissions |
Tier3 |
|
|
Engine manufacturer |
Dongfeng Cummins |
|
|
Braking method |
Normally closed wet brake |
|
|
Front and rear axle models |
DANA213 |
|
|
Way of walking |
Four-wheel steering/four-wheel drive |
|
|
Fuel tank (L) |
110 |
|
electric system |
Rated current (A) |
67.4/116.7 |
|
|
Supply voltage (V) |
AC380 |
|
|
Rated speed (r/min) |
1480 |
|
water system |
Booster pump model/manufacturer |
CDLF8-12 |
|
|
Motor power (kW) |
4 |
|
|
Rated displacement (L/min) |
100 |
|
|
Pressure (bar) |
8 |
|
Air system |
Air compressor model |
GCUIC-110900 |
|
|
Displacement (L/min) |
1200 |
|
|
Motor power (kW) |
11 |
|
Anchor guard platform |
Supporting platform size (L×B×H) (m) |
1.2×0.75×1.2 |
Can accommodate two people at the same time |
Perusahaan kita
North Heavy Gryps Equipment And Engineering Co., Ltd. (selanjutnya disebut NHG) didirikan pada tahun 2013. Perusahaan ini berkantor pusat di Shenyang Economic & Technological Development Zone yang dihormati oleh Departemen Luar Negeri sebagai [Two Modeling Park "dari peralatan nasional manufaktur. Sebagai perusahaan utama North.T, NHG mengkhususkan diri dalam R&D, produksi dan penjualan peralatan pertambangan dan terowongan dengan lebih dari 2000 karyawan (termasuk personel konstruksi) di seluruh dunia, lebih dari 2.000 peralatan dan lebih dari 300 proyek konstruksi menyediakan layanan kepada pelanggan yang berbeda di lebih dari 10 negara di seluruh dunia.
Perusahaan telah mendirikan cabang dan kantor di Asia Tenggara (Laos), Asia Selatan (India), Asia Barat (Turki), Rusia (Rusia), Amerika Selatan (Venezuela), Afrika (Afrika Selatan) dan negara-negara lain. Jaringan operasi regional dengan penjualan peralatan, layanan dan pasokan suku cadang, konstruksi teknik dan pengiriman barang telah didirikan. Layanan 24 × 365 diimplementasikan untuk memenuhi kebutuhan pengguna secara maksimal.
Kategori Produk : Mesin Pertambangan > Mesin Bor Dan Baut