Berkomunikasi dengan pemasok? Pemasok
Mr.
Apa yang dapat saya lakukan untuk Anda?
Hubungi pemasok
472354762@qq.com
BerandaProdukTruk PenambanganDump Truck Digunakan untuk Terowongan Tambang
Dump Truck Digunakan untuk Terowongan Tambang
  • Dump Truck Digunakan untuk Terowongan Tambang

Dump Truck Digunakan untuk Terowongan Tambang

    Min. Memesan: 1 Bag/Bags
    Waktu pengiriman: 30 Hari

Info dasar

Model No: NRT45

Additional Info

Kemasan: Kotak kayu

Merek: NHG

Transportasi: Ocean

Tempat asal: RRC

Kemampuan Supply: 500

Pelabuhan: DALIAN SEAPORT,TIANJIN SEAPORT,SHANGHAI SEAPORT

Deskripsi Produk

Dump Truck Digunakan untuk Terowongan Tambang

Truk pertambangan memimpin jalan dalam suspensi inovatif, transmisi dan teknologi penggerak listrik baik diartikulasikan, mekanis atau elektrik. Truk pertambangan di seluruh dunia memimpin dengan bentuk baru pengangkutan yang melibatkan troli listrik dan operasi tanpa operator otonom. Dari kapasitas tiga puluh hingga empat ratus ton, ia juga memiliki truk yang sesuai dengan operasi dan alat pemuatan Anda. Mereka menunjukkan keserbagunaan mereka di seluruh dunia dan di setiap lingkungan yang memungkinkan. Baik itu penggerak otonom di lokasi terpencil, sistem truk pertambangan yang listriknya murah atau hanya kondisi permukaan tanah yang paling keras, kita semua memiliki solusinya.




Mine Tunnel Dump Truck


♢ Keamanan

♢ Kabin rangka kaku standar tinggi; Keamanan
Kabin rangka standar dengan kekakuan tinggi; Memenuhi sepenuhnya standar kabin yang terkait ROPS / FOPS. Desain kepala datar terbuka sangat mengurangi area buta, bidang penglihatan lebih terbuka, dan lebih aman untuk beroperasi di lokasi konstruksi dengan kepadatan tinggi; Desain pegangan yang lebih ramah pengguna kondusif untuk naik dan turun kendaraan dengan aman;


Andal
Balok longitudinal mengadopsi desain berbentuk kotak, yang memiliki ketahanan lentur yang lebih baik; Desain balok cincin ganda, seluruh bingkai memiliki kekakuan yang lebih tinggi dan ketahanan torsi yang lebih baik; Badan utama terbuat dari baja paduan rendah berkekuatan tinggi, yang lebih aman dalam pengelasan dan lebih tahan terhadap kerusakan; Area konsentrasi tegangan tinggi semuanya mengadopsi struktur baja cor permukaan busur besar berkekuatan tinggi, yang meningkatkan kekakuan dan ketangguhan rangka dan sangat meningkatkan ketahanan benturan rangka; Struktur pengangkatan bersifat eksternal, dan beban pengangkatan lebih dari 10% lebih rendah dari produk serupa.
Setengah poros mengambang penuh; Peredam utama roda gigi spiral satu tahap + peredam sisi roda planet; Desain rasio transmisi besar, dengan kemampuan mengemudi tugas berat; Cangkang baja tuang paduan berkekuatan tinggi dan casing setengah poros memiliki daya serap guncangan dan ketahanan benturan yang baik, dan sistem kontrol kualitas yang ketat dari coran Sany lebih andal.


♢ Ekonomi
Mengadopsi tangki oli hidrolik dengan teknologi matang dari mesin pertambangan Sany, ketika level oli berubah, pada dasarnya tidak bernapas;
Siklus penggantian oli hidrolik diperpanjang 1000 jam, dan biaya perawatan sistem hidrolik berkurang sekitar 20% dibandingkan dengan produk serupa;
Sebelum meninggalkan pabrik, oli hidrolik harus disaring oleh mobil filter profesional, dan kebersihan oli hidrolik dapat mencapai level NAS7.
Seluruh kendaraan mengadopsi desain digital. Dalam kondisi memuaskan kekuatan komponen berat seperti rangka dan poros belakang, bobot seluruh kendaraan sekitar 5% lebih tinggi daripada produk serupa, dan ekonomi pengoperasian lebih tinggi.


♢ Efisien
Sudut kemudi ≥40 °, yang lebih baik dari level industri yang sama. Secara efektif meningkatkan mobilitas bongkar muat kendaraan, dan efisiensi pengoperasian telah sangat ditingkatkan. Dengan desain bak yang dioptimalkan, ketinggian pemuatan lebih rendah, pemuatan lebih mudah, dan waktu pemuatan lebih pendek, sehingga mengurangi waktu siklus pengoperasian gerbong tambang dan meningkatkan efisiensi pengangkutan.


♢ Nyaman
Suspensi depan mengadopsi suspensi independen McPherson teknologi Sany, dan silinder suspensi oli / udara dengan karakteristik redaman variabel beban kosong / penuh. Nilai kuadrat rata-rata dari akselerasi getaran lebih dari 20% lebih rendah daripada produk domestik sejenis, dan kendaraan memiliki kinerja peredam getaran yang lebih baik.
Ini secara efektif menghindari keausan parsial yang disebabkan oleh masalah gaya lateral silinder suspensi tipe pin, dan mengurangi konsumsi komponen pencocokan silinder suspensi.
Setiap kunci kabin operator telah dioptimalkan sepenuhnya secara ergonomis untuk pengoperasian yang lebih nyaman.
Kursi suspensi mekanis secara efektif melemahkan getaran.
Kebisingan kabin ≤78db, yang 10db lebih rendah dari rekan-rekan domestik, dan ruang mengemudi lebih tenang, mencapai tingkat mahir internasional.


♢ Intelijen
Kendaraan ini mengadopsi teknologi bus CAN, kontinuitas data ditransmisikan secara real time, dan instrumen layar kristal cair gabungan dapat menampilkan semua jenis informasi data secara terpusat, menyadari kesalahan fungsi diagnosis diri cerdas, dan ketepatan waktu pemecahan masalah lebih tinggi. dibandingkan dengan produk sejenis dalam negeri lebih dari 10%.

Parameter

Specifications

Load (t)

45(metric tons)

49.5(US tons)

Self-weight (t)

36.8

Flat packaging volume (m³)

22

Stowage volume (m³)

29.5

Total engine power (kW)

400

Engine torque (Nm)

2400

Engine emission stage

Tier Ⅲ

Gearbox position

F6R1

Maximum speed (km/h)

52

Maximum grade

30%

Turning radius (m)

9.5

Lifting time (s)

13

Falling time (s)

11



Mining Truck



Perusahaan kita

North Heavy Gryps Equipment And Engineering Co., Ltd. (selanjutnya disebut NHG) didirikan pada tahun 2013. Perusahaan ini berkantor pusat di Shenyang Economic & Technological Development Zone yang dihormati oleh Departemen Luar Negeri sebagai [Two Modeling Park "dari peralatan nasional manufaktur. Sebagai perusahaan utama North.T, NHG mengkhususkan diri dalam R&D, produksi dan penjualan peralatan pertambangan dan terowongan dengan lebih dari 2000 karyawan (termasuk personel konstruksi) di seluruh dunia, lebih dari 2.000 peralatan dan lebih dari 300 proyek konstruksi menyediakan layanan kepada pelanggan yang berbeda di lebih dari 10 negara di seluruh dunia.
Perusahaan telah mendirikan cabang dan kantor di Asia Tenggara (Laos), Asia Selatan (India), Asia Barat (Turki), Rusia (Rusia), Amerika Selatan (Venezuela), Afrika (Afrika Selatan) dan negara-negara lain. Jaringan operasi regional dengan penjualan peralatan, layanan dan pasokan suku cadang, konstruksi teknik dan pengiriman barang telah dibentuk. Layanan 24 × 365 diimplementasikan untuk memenuhi kebutuhan pengguna secara maksimal.


Roadheader

Kategori Produk : Truk Penambangan

Email ke pemasok ini
  • Mr.
  • Pesan Anda harus antara 20-8000 karakter

Daftar Produk Terkait